Tấm hướng dẫn máy mài
Cat:Bộ phận công cụ máy móc
Loại: Sản xuất các sản phẩm phụ trợ Tổng quan về sản phẩm: Công ty đã thông qua chứng nhận của các hệ thống khác nhau như Hệ thống q...
Hơn
Độ cứng cực cao và khả năng chống mài mòn
Độ cứng của CBN chỉ đứng thứ hai sau kim cương (Microhardness HV 4000-5000) và cao hơn nhiều so với corundum thông thường (HV 2000-2200). Nó có thể nghiền một cách hiệu quả các vật liệu siêu hình như thép cứng (HRC 60 trở lên), cacbua xi măng và gốm sứ, với tốc độ hao mòn chỉ bằng 1/5-1/10 so với bánh xe mài corundum.
Ổn định nhiệt tuyệt vời
Bánh xe mài CBN liên kết được thủy tinh duy trì hiệu suất ổn định dưới 1000 ° C. Hệ số giãn nở nhiệt của chúng (3,5 × 10⁻⁶/° C) thấp hơn nhiều so với liên kết kim loại, giảm thiểu biến dạng nhiệt trong quá trình mài và ngăn ngừa bỏng phôi.
Tự bán và cấu trúc vi mô có thể kiểm soát được
Liên kết được thủy tinh tạo thành một cấu trúc xốp thông qua thiêu kết nhiệt độ cao, cho phép các hạt mài mòn dễ dàng tách ra sau khi thụ động, duy trì độ sắc nét của chúng. Bằng cách điều chỉnh độ xốp (5%-30%) và công thức trái phiếu (chẳng hạn như al₂o₃-SIO₂), độ cứng của bánh mài và khả năng giữ chip có thể được tùy chỉnh.
Giữ lại hình dạng cao
Bánh xe mài truyền thống dễ bị hao mòn trong quá trình mài, trong khi bánh xe CBN được thủy tinh hóa cung cấp khả năng duy trì hình dạng tốt hơn ba lần, làm cho chúng đặc biệt phù hợp cho việc mài trung tâm có độ chính xác cao (ví dụ, mang độ tròn của con lăn ≤ 1μm).
Hiệu quả xử lý được cải thiện đáng kể
Tỷ lệ mài (giá trị G): Bánh xe mài CBN có thể đạt được 2000-5000 (so với 100-300 đối với bánh xe mài corundum), tăng tỷ lệ loại bỏ vật liệu lên 3-5 lần.
Tốc độ tuyến tính: Hỗ trợ mài tốc độ cao 80-120 m/s (so với 60 m/s đối với bánh mài thông thường), giảm thời gian xử lý một mảnh.
Cải thiện chất lượng bề mặt và độ chính xác
Độ nhám (RA): Nghiền mịn có thể đạt 0,1-0,2μm, vượt trội so với 0,4μm đạt được với bánh mài corundum.
Tính nhất quán kích thước: Dung sai sản xuất khối lượng có thể được kiểm soát trong vòng ± 2μm.
Giảm chi phí tổng thể
Mặc dù bánh xe mài CBN đắt hơn trên mỗi đơn vị, nhưng chúng cung cấp tuổi thọ 6-12 tháng (so với chỉ 1-2 tuần đối với bánh xe mài corundum), làm giảm nhu cầu thay đổi bánh xe 90%và chi phí tổng thể 30%-50%.
Các trường hợp ứng dụng điển hình
Trường hợp 1: Việc mài hàng loạt các con lăn ổ trục
Vật liệu: Thép mang GCR15 (HRC 62)
Bánh mài: CBN gốm #180, nồng độ 100%
Kết quả: Độ tròn ≤ 0,8μm, RA 0,15μm và tăng gấp 2 lần
Trường hợp 2: mài trục công cụ cacbua
Thử thách: Tuổi thọ bánh xe thông thường chỉ 4 giờ
Giải pháp: Chuyển sang bánh mài CBN #320 bằng gốm
Kết quả: Cuộc sống kéo dài đến 120 giờ và công cụ thẳng đạt 0,005mm
Máy mài CBN Geramic CBN không có máy mài trung tâm bao gồm ba thành phần cốt lõi:
Bánh xe mài: Một bánh mài CBN liên kết được thủy tinh hóa (đường kính 400-600mm) chịu trách nhiệm cho chuyển động mài chính
Bánh xe hướng dẫn: Bánh xe mài cao su hoặc nhựa (đường kính 200-300mm) nghiêng 1-5 ° để xoay và cho ăn phôi
Hỗ trợ phôi: bao gồm một tấm dẫn hướng trước, tấm dẫn phía sau và tấm hỗ trợ. Hình thành một hệ thống hỗ trợ hình chữ V ổn định
Các tham số bố cục điển hình:
Tốc độ tuyến tính của bánh mài: 45-60 m/s (tương ứng với tốc độ quay 1500-2500 vòng/phút)
Hướng dẫn tốc độ bánh xe: 20-50 vòng / phút (có thể điều chỉnh vô hạn)
Trung tâm phôi Chiều cao: 15% -25% đường kính phôi
Hệ thống chuyển động chính:
Xoay theo chiều kim đồng hồ của một bánh mài CBN bằng gốm. Được điều khiển bởi một động cơ tần số thay đổi, độ chính xác tốc độ được điều khiển trong phạm vi ± 0,5%.
Hệ thống chuyển động thức ăn:
Hướng dẫn góc trục nghiêng góc α (thường là 1-5 °).
Hướng dẫn tốc độ bề mặt bánh xe bị phân hủy thành:
Thành phần chu vi: VWAR = VGUIDE × COSα (xoay phôi)
Thành phần trục: VFEED = VGUIDE × SINα (đẩy phôi theo trục)
Cơ chế làm tròn phôi:
Chilps phôi tạo thành một mô hình tiếp xúc hình tam giác với bánh xe và bánh xe dẫn hướng.
Nguyên tắc mài ưu tiên điểm cao: Các phần nhô ra bề mặt tiếp xúc với bánh mài trước và được gỡ bỏ.
Nhiều lỗi xoay trung bình, cuối cùng đạt được độ tròn cao.
Hành vi cắt kính hiển vi:
Độ cứng của hạt mài mòn CBN (8000 HV) cao hơn nhiều so với vật liệu phôi (thép cứng, khoảng 800 HV).
Độ dày cắt của một hạt mài mòn duy nhất chỉ là 0,1-5 m.
Nhiệt độ vùng mài thấp hơn 150-200 ° C so với bánh xe mài thông thường.
Nguyên tắc tự chia rẽ:
Sự hao mòn vừa phải của liên kết được thủy tinh hóa gây ra việc loại bỏ các hạt mài mòn xỉn màu. Tiếp xúc liên tục của các hạt mài mòn mới duy trì độ sắc nét.
Cấu trúc lỗ rỗng đặc biệt (độ xốp 15-35%) đảm bảo đủ không gian chip.
Kiểm soát độ chính xác kích thước:
Hao mòn bánh xe cực thấp (0,1-0,3 m/mảnh).
Hệ thống bồi thường tự động điều chỉnh nguồn cấp dữ liệu dựa trên phản hồi đo lường trực tuyến.
Sự ổn định tốc độ cao
Tốc độ tuyến tính được phép là 80-120 m/s (Bánh xe mài thông thường ≤ 60 m/s)
Độ cứng cao của liên kết được thủy tinh hóa ngăn chặn biến dạng ly tâm tốc độ cao (hệ số mở rộng 3,5 × 10⁻⁶/° C)
Cơ chế duy trì chính xác
Độ mòn đường kính ≤ 0,003 mm trên 10.000 chu kỳ mài (bánh xe Corundum ≥ 0,02 mm)
Lớp cân bằng động phải đáp ứng G2.5 (Tiêu chuẩn ISO 1940)
Đang tải: Tự động cung cấp vật liệu từ tấm rung sang tấm hỗ trợ
Mài thô: #120 bánh mài CBN, loại bỏ 0,2mm
Nghiền mịn: Thay thế bằng bánh mài #320, loại bỏ 0,01mm
Kiểm tra: Công cụ đo lường trực tuyến cung cấp phản hồi thời gian thực về các lỗi chiều
Mặc quần áo: Con lăn kim cương sắc nét cứ sau 50 mảnh (thức ăn 0,003mm).
Bánh xe mài CBN gốm cho thấy độ bền đáng chú ý trong các máy mài không trung tâm, tự hào với tuổi thọ 8-12 lần so với bánh xe mài nhôm nhôm thông thường. Trong các thử nghiệm gia công liên tục về các thành phần thép mang, chúng luôn tạo ra hơn 8.000 phần sau một chu kỳ thay đồ, trong khi bánh xe mài thông thường thường chỉ kéo dài khoảng 600 phần trước khi yêu cầu mặc quần áo. Độ bền đặc biệt này chuyển trực tiếp thành các lợi ích kinh tế đáng kể: chi phí công cụ trên mỗi phần có thể giảm 40-60%, tần suất thay đổi bánh xe có thể giảm hơn 85%và giờ lao động phụ trợ liên quan đến thay thế bánh xe có thể giảm tới 70%. Một cuộc sống dịch vụ dài hơn cũng có nghĩa là chất lượng gia công phù hợp hơn, loại bỏ các biến động chính xác gây ra bởi hao mòn bánh xe.
Loại máy mài này đặt ra các tiêu chuẩn công nghiệp mới cho độ chính xác gia công. Trong sản xuất khối lượng, độ chính xác của kiểm soát đường kính có thể được duy trì trong phạm vi ± 1 micron và độ tròn có thể được đảm bảo dưới 0,5 micron khi gia công phôi thép cứng. Độ nhám bề mặt có thể dễ dàng đạt được một kết thúc gương là RA 0,1-0,2 micron, không có lớp bỏng trên bề mặt phôi và giữ lại hàm lượng Austenite được giữ dưới 5%. Trong các ứng dụng công nghiệp mang, mức độ rung của sản phẩm đã giảm trung bình 4 decibel, cải thiện đáng kể hiệu suất của sản phẩm cuối cùng.
Bánh xe mài CBN Vitrified thể hiện tỷ lệ loại bỏ vật liệu ấn tượng. Khi gia công thép ổ trục GCR15, tốc độ loại bỏ vật liệu có thể đạt 15 milimét khối mỗi milimet mỗi giây, tăng 180% so với bánh xe mài thông thường. Sự cải thiện này đạt 200% khi gia công thép tốc độ cao, và thậm chí 250% cho hợp kim dựa trên niken thách thức nhất, 718. Trong sản xuất thực tế, thời gian chu kỳ cho gia công trục bánh răng đã giảm từ 45 giây xuống còn 28 giây và thời gian làm việc trên mỗi mảnh đối với các cửa sổ bơm dầu đã giảm 55%. Hiệu quả tăng này không chỉ rút ngắn chu kỳ giao hàng mà còn cải thiện đáng kể việc sử dụng thiết bị, tạo ra năng lực sản xuất lớn hơn cho các nhà sản xuất.
Máy nghiền không có trung tâm với bánh xe CBN được thủy tinh hóa có thể xử lý hầu như tất cả các vật liệu cứng và khó máy. Từ thép cứng 60-65hrc đến thép tốc độ cao 63-67hrc, từ cacbua 85-92hra đến gốm sứ kỹ thuật khác nhau, tất cả đều đạt được kết quả gia công lý tưởng. Trong lĩnh vực hợp kim nhiệt độ cao, họ giải quyết thành công vấn đề "độ bám dính chip"; đạt được gia công không có vết nứt, chất lượng cao của cacbua; và duy trì tính toàn vẹn bề mặt tuyệt vời cho các vật liệu như Hợp kim Titan TC4. Khả năng thích ứng rộng này cho phép một máy duy nhất đáp ứng nhu cầu gia công của nhiều loại vật liệu khác nhau, tăng cường đáng kể tiện ích của nó.
Sự gia tăng nhiệt độ được giữ trong vòng 2 micron sau 8 giờ hoạt động liên tục và hệ thống bù biến dạng nhiệt tích hợp tự động điều chỉnh để duy trì độ chính xác. Giá trị CPK cho gia công kích thước tới hạn vẫn ổn định trên 1,67 và trong thử nghiệm gia công liên tục 2.000 phần, biến thể đường kính chỉ là ± 1,5 micron. Độ rung hoạt động của thiết bị dưới 0,8 mm/s (tuân thủ các tiêu chuẩn ISO10816) và thời gian hoạt động không gặp sự cố trung bình của nó vượt quá 4.000 giờ. Sự ổn định này đảm bảo chất lượng nhất quán trong quá trình sản xuất liên tục quy mô lớn và giảm đáng kể rủi ro chất lượng.
Về tiêu thụ năng lượng, bánh xe mài CBN được thủy tinh hóa làm tăng tỷ lệ năng lượng mài hiệu quả lên 35%, trong khi bánh xe mài thông thường bị tổn thất bổ sung khác nhau tới 30%. Quan trọng hơn, có thể mài khô đối với một số vật liệu nhất định, giảm 90%sử dụng chất làm mát, giảm 50%chất thải mài và giảm tiếng ồn hoạt động xuống 8-10 decibel. Các tính năng thân thiện với môi trường này không chỉ giảm chi phí sản xuất mà còn giúp các công ty đáp ứng các quy định môi trường ngày càng nghiêm ngặt.
Máy mài không trung tâm của CBN có tính năng có khả năng giao diện toàn diện công nghiệp 4.0, cho phép giám sát thời gian thực của các tham số chính như công suất mài, nhiệt độ và rung và kết nối với các hệ thống MES thông qua giao thức tiêu chuẩn OPC UA. Các thuật toán AI nâng cao dự đoán và tự động bù cho hao mòn bánh xe, với độ chính xác là ± 0,5 micron. Việc áp dụng công nghệ sinh đôi kỹ thuật số đã cho phép tính chính xác của dự đoán cuộc sống của bánh xe ảo vượt quá 90%. Kết hợp với hệ thống đề xuất tối ưu hóa tham số quy trình, nó cung cấp các thiết bị cơ bản lý tưởng để xây dựng các nhà máy thông minh.
Điểm chính để lắp đặt và vận hành bánh xe mài
Yêu cầu cân bằng động chính xác:
Cân bằng động hai giai đoạn phải được thực hiện trước khi cài đặt: Cân bằng thô (G6.3), tiếp theo là cân bằng tốt (G2.5) sau khi cài đặt.
Sự mất cân bằng dư phải được kiểm soát trong vòng 0,5 g · cm và rung phải là ≤ 0,8 μm ở tốc độ cao.
Thông số kỹ thuật cài đặt và định vị:
Sử dụng đai ốc thủy lực chuyên dụng để lắp đặt, áp dụng áp suất theo ba bước cho mô-men xoắn được chỉ định (thường là 120-150 N · m).
Độ sạch bề mặt tiếp xúc mặt bích phải là RA 0,4 μm hoặc ít hơn và độ phẳng phải được kiểm tra bằng ống kính phẳng quang học. (≤0,005mm)
Hướng dẫn tối ưu hóa tham số quy trình
Nguyên tắc khớp tốc độ:
Tốc độ tuyến tính của bánh mài được khuyến nghị là 45-60 m/s. Điều chỉnh cụ thể có thể được thực hiện dựa trên tài liệu:
Thép cứng: 50-55 m/s
Carbide: 35-45 m/s
Hợp kim nhiệt độ cao: 40-50 m/s
Hướng dẫn Công thức khớp tốc độ và độ nghiêng của bánh xe: v_workpiece = v_guide × cosα (α = 1-5 °)
Tiêu chuẩn quản lý hệ thống làm mát
Cắt tiêu chí lựa chọn chất lỏng:
Nên khuyến cáo chất lỏng cắt tổng hợp (pH 8,5-9,5).
Các chất phụ gia áp lực cực có chứa lưu huỳnh hoặc clo bị cấm (chúng có thể ăn mòn chất kết dính gốm).
Yêu cầu chính xác lọc: ≤10 μm. Khuyến nghị lọc kép từ tính và giấy.
Cài đặt tham số máy bay phản lực:
Phạm vi áp suất: 3- 5 bar (lên đến 15 bar với máy bay áp suất cao)
Tính toán tốc độ dòng chảy: Q = 0,5 × Chiều rộng bánh mài (L/phút)
Góc vòi phun: 15 ° ± 2 ° so với phần bánh mài
Kiểm soát chính trong quá trình thay đồ
Băng con lăn kim cương:
Tỷ lệ tốc độ thay đồ: 0,6 đến 0,8 (xoay theo cùng một hướng)
Tỷ lệ thức ăn: 0,5-1 m/rev, chia thành hai bước: mặc quần áo thô (2-3 m) và thay đồ tốt (0,5 μm)
Tốc độ xoay quần áo quang học: 30-50 vòng / phút mà không cần thức ăn
Giám sát thay đồ trực tuyến:
Cảm biến phát thải âm thanh theo quy trình thay đồ; Bất kỳ thay đổi đột ngột nào trong tín hiệu AE> 5 dB đều kích hoạt báo động.
Giám sát năng lượng: Kiểm tra ngay lập tức trạng thái con lăn nếu công suất thay đồ tăng 15%.
Yêu cầu đặc biệt cho việc kẹp phôi
Tính toán chiều cao trung tâm:
Công thức thực nghiệm: h = (0.15-0,25) × d_workpiece
Đối với gia công độ chính xác cao, nên đo góc tiếp xúc bằng cảm biến chuyển vị laser (29 ° -31 ° được ưa thích).
Hướng dẫn thông số kỹ thuật điều chỉnh:
Khoảng cách giữa hướng dẫn phía trước và bánh xe hướng dẫn = đường kính phôi 0,5 ×
Hướng dẫn phía sau phải được rút lại 0,02-0,05mm để tránh trầy xước.
Lỗi góc V của pallet phải là ≤ 0,5 °.
Các biện pháp an toàn đặc biệt
Danh sách kiểm tra thiết bị bảo vệ:
Áp suất nổ của bánh mài ≥ 5 bar
Thời gian phản hồi của thiết bị khóa liên động <50ms
Khoảng cách phanh khẩn cấp ≤ 1,5m (ở tốc độ định mức)
Yêu cầu bảo vệ cá nhân:
Kính bảo vệ chống splinter phải được đeo (tiêu chuẩn EN166). Găng tay bị cấm khi cơ chế điều chỉnh vận hành.
Vùng bảo vệ thính giác (> 85dB) là bắt buộc.
Dấu hiệu định kỳ (dấu cá)
Các biện pháp khẩn cấp:
Ngay lập tức giảm tốc độ bánh xe troem xuống 10-15%
Tăng tốc độ dòng làm mát lên 30% và kiểm tra góc phun
Sử dụng bộ cân bằng động di động để kiểm tra nhanh (giá trị mục tiêu ≤ 0,8μm)
Bề mặt bỏng (đổi màu/vết nứt)
Các biện pháp khẩn cấp:
Chuyển sang chế độ làm mát áp suất cao (tăng áp suất lên 8-10 bar)
Giảm một nửa tốc độ thức ăn và giảm tốc độ tuyến tính xuống 3-5 m/s
Sử dụng quy trình không liên tục "mài và tạm dừng" (Nghiền trong 2 giây, tạm dừng trong 0,5 giây)
Điều trị nâng cao:
Kiểm tra độ cứng của bánh mài (K được khuyến nghị)
Tối ưu hóa các thông số thay đồ: Tăng số lượng các cuộc cách mạng hoàn thiện lên 80-100 cuộc cách mạng
Kiểm tra chiều cao nhô ra của các hạt mài mòn CBN (phải là 1/3 đường kính hạt).
Đường kính trôi
Kiểm soát tạm thời:
Bật bù tự động trên hệ thống đo lường trực tuyến (kích thước bước 0,2μm)
Khóa các thông số bù nhiệt độ (ΔT ≤ ± 1 ° C)
Kiểm tra mỗi 10 mảnh và tạo biểu đồ điều khiển SPC
Điều chỉnh hệ thống:
Kiểm tra độ nghiêng của bánh xe hướng dẫn (được hiệu chỉnh bằng giao thoa kế laser, lỗi ≤ 0,005 °)
Xác minh đường cong bù mài mòn bánh xe (nên cập nhật số tiền bồi thường mỗi 100 mảnh)
Hiệu chỉnh tính toán độ cứng hỗ trợ phôi (biến dạng ≤ 2μM dưới áp suất 50kgf)
Độ rộng của độ rộng (hình bầu dục/hình thoi)
Các biện pháp đối phó nhanh chóng:
Điều chỉnh chiều cao trung tâm phôi thành trong vòng 18-25% đường kính
Tăng tần số thay đồ bánh xe hướng dẫn (ăn mặc mỗi 50 mảnh)
Thêm dải cao su giảm xóc (độ cứng 70-80 Bờ A) vào tấm hỗ trợ. MỘT)
Giải pháp hoàn chỉnh:
Quan sát quỹ đạo xoay của phôi bằng kính phát
Tối ưu hóa đặc điểm bánh mài (điều chỉnh độ xốp thành 25-30%)
Kiểm tra Runout xuyên tâm trục chính (≤0,001mm)
Mặc bánh mài bất thường
Can thiệp khẩn cấp:
Hãy ngay lập tức dừng nguồn cấp dữ liệu tự động và chuyển sang chế độ thủ công
Sử dụng bút kim cương để mài cục bộ (áp suất 3-5N)
Chuyển sang bộ tham số bánh mài dự phòng (giảm kích thước grit theo một cấp)
Phân tích nguyên nhân gốc:
Thực hiện phân tích phổ lực mài (fn/ft bình thường = 0,3-0,6)
Kiểm tra độ thâm nhập của chất làm mát (kiểm tra nhỏ giọt phải là ≤2 giây)
Đánh giá độ lệch độ cứng của phôi (ΔHRC 2)
Tích tụ trên bánh xe hướng dẫn
Làm sạch tại chỗ:
Làm sạch cơ học bằng bàn chải dây đồng (tốc độ ≤10rpm)
Xịt với chất tẩy rửa chất tẩy rửa chuyên dụng (pH trung tính)
Đảo ngược ngắn gọn ròng rọc hướng dẫn (≤30 giây)
Các biện pháp phòng ngừa:
Cài đặt một cạp phụ (khoảng cách 0,02-0,05mm)
Điều chỉnh tỷ lệ tốc độ ròng rọc hướng dẫn (VGUIDE/VSAND = 1/100-1/80)
Đánh bóng hướng dẫn ròng rọc bề mặt hàng tuần với dán oxit nhôm
Gian hàng trục chính
Quy trình hoạt động:
Sử dụng nút dừng khẩn cấp để cắt điện
Kiểm tra mã lỗi biến tần (quá tải F11 là phổ biến)
Xoay thủ công động cơ để kiểm tra điện trở cơ học
Đo điện trở cách điện động cơ (≥5mΩ)
Các bước phục hồi:
Khởi động lại từng giai đoạn (đầu tiên, nhàn rỗi ở tốc độ thấp trong 30 phút)
Khởi động lại động cơ (tăng nhiệt độ dốc 20-40-60%)
Thực hiện xác minh độ chính xác động (tiêu chuẩn ISO 230-3)
Thất bại hệ thống làm mát
Cách giải quyết tạm thời:
Kích hoạt làm mát sương mù dự phòng (áp suất 0,3-0,5 MPa)
Sử dụng đá khô để làm mát cục bộ (khoảng cách ≥ 100 mm)
Giảm thông số mài xuống giá trị an toàn (Q'W 5 mm³/mm · s)
Phục hồi hệ thống:
Làm sạch bộ lọc (thay thế nếu vi sai áp suất> 0,3 bar)
Kiểm tra độ thanh thải của bánh công tác bơm ly tâm (0,1-0,15 mm)
Hiệu chỉnh cảm biến dòng chảy (lỗi ≤ ± 3%)
Cacbua sứt mẻ
Điều chỉnh quy trình:
Sử dụng bánh mài mịn (D126 thay vì D151)
Sử dụng góc cào âm (= -5 °)
Thêm hỗ trợ phụ trợ (thêm một điểm hỗ trợ cứ sau 50 mm)
Tối ưu hóa tham số:
Giảm tốc độ tuyến tính xuống 35-40 m/s
Thay đổi tỷ lệ thức ăn thành 0,003-0,00 5 mm/Pass
Pre-Grind 20-30 miếng vật liệu mềm sau khi mặc quần áo
Hợp kim nhiệt độ cao sứt mẻ
Kế hoạch khẩn cấp:
Lớp phủ chống dính phun (dựa trên than chì)
Chuyển sang chế độ mài không liên tục (Tỷ lệ BẬT/TẮT 3: 1)
Tăng dao động dọc trục (biên độ 0,5-1mm)
Giải pháp dài hạn:
Sử dụng bánh mài cấu trúc mở (số tổ chức 12-14)
Thêm bôi trơn số lượng tối thiểu (hệ thống MQL)
Pre-Cool phôi (đến 15-20 ° C)
Hoàn toàn bị cấm các hoạt động:
Điều kiện yêu cầu tắt máy ngay lập tức:
Bảo trì và quản lý hàng ngày
Một quy trình làm sạch ba giai đoạn phải được thực hiện sau khi xử lý hàng ngày: Đầu tiên, sử dụng súng hơi chuyên dụng với áp suất không quá 0,3 MPa để loại bỏ các mảnh vụn mài khỏi bề mặt bánh xe, đặc biệt chú ý đến việc loại bỏ dư lượng khỏi lỗ chân lông. Thứ hai, lau các bề mặt tiếp xúc của bánh xe hướng dẫn và tấm hỗ trợ bằng chất tẩy trung tính với độ pH là 6,5-7,5 để ngăn chặn sự ăn mòn hóa học. Cuối cùng, làm sạch hoàn toàn bể làm mát của tiền gửi, giữ cho khối lượng còn lại không quá 5 mm. Cần phải làm sạch sâu hàng tuần, bao gồm loại bỏ nắp bảo vệ để loại bỏ bụi khỏi cơ chế bên trong, sử dụng chất tẩy rửa siêu âm để làm sạch các thành phần chính xác nhỏ và kiểm tra biến dạng đàn hồi của mỗi con dấu.
Hệ thống trục chính phải được kiểm tra hàng ngày để tăng nhiệt độ, với sự gia tăng nhiệt độ tối đa cho phép là 35 ° C. Đo xua đuổi hướng tâm hàng tuần bằng cách sử dụng chỉ báo quay số. Giá trị tiêu chuẩn phải nằm trong khoảng 0,002mm. Kiểm tra chênh lệch bước của bề mặt tiếp xúc mặt bích bánh mài hàng tháng. Bất kỳ sự khác biệt nào vượt quá 0,005mm phải được giải quyết ngay lập tức. Các loại hạt thủy lực phải trải qua thử nghiệm giữ áp lực hàng quý, với tốc độ phân rã áp suất không vượt quá 5%.
Kế hoạch bảo trì định kỳ
Bộ lọc hệ thống thủy lực phải được thay thế cứ sau 500 giờ hoạt động. Một chênh lệch áp suất bộ lọc vượt quá 0,2 bar sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất hệ thống. Mỡ hướng dẫn nên được bổ sung cứ sau 300 giờ, đảm bảo rằng mức độ lấp đầy đạt ít nhất 80% khối lượng khoang. Nồng độ chất làm mát nên được kiểm tra hàng ngày với khúc xạ kế để duy trì phạm vi nồng độ hợp lý là 4-6%. Việc loại bỏ bụi điện nên được thực hiện hàng tháng để duy trì độ dày bụi dưới 0,5mm.
Việc bảo trì phục hồi chính xác toàn diện nên được thực hiện sáu tháng một lần, bao gồm kiểm tra độ chính xác hình học của công cụ máy móc theo tiêu chuẩn ISO, kiểm tra các đặc tính độ cứng động bằng phương pháp rung và hiệu chỉnh lại các tham số hệ thống CNC. Các quy trình bảo trì này phải được thực hiện trong một hội thảo nhiệt độ không đổi, với dao động nhiệt độ môi trường được kiểm soát trong vòng 1 ° C/giờ.
Thông số kỹ thuật lưu trữ bánh xe CBN
Một tủ lưu trữ chuyên dụng phải được lắp đặt, duy trì phạm vi nhiệt độ bên trong 15-25 ° C với dao động nhiệt độ hàng giờ không quá ± 2 ° C. Độ ẩm tương đối phải được duy trì trong khoảng 40-60% rh, với các thiết bị chống kích thước được cài đặt. Mức độ rung xung quanh trong khu vực lưu trữ phải nhỏ hơn 0,5 mm/s (dải tần số 10-500 Hz) để ngăn chặn thiệt hại cộng hưởng đối với cấu trúc vi mô của bánh xe.
Sử dụng giá đỡ lưu trữ dọc chuyên dụng, được hỗ trợ bởi các miếng đệm cao su với độ cứng 70 ± 5 Shore A, với các điểm hỗ trợ cách nhau ít nhất 1/3 đường kính bánh mài. Duy trì góc nghiêng 5-10 ° trong quá trình lưu trữ để ngăn bánh mài lăn. Bánh xe mài được lưu trữ trong hơn sáu tháng phải được đóng gói chân không với áp suất còn lại không lớn hơn 10 kPa và chất hút ẩm silica gel thay đổi màu được đặt trong bao bì. Con dấu đóng gói phải được kiểm tra hàng quý.
Phòng ngừa vận chuyển
Cấu trúc bao bì bảo vệ bốn lớp được sử dụng: túi polyetylen chống tĩnh bên trong, lớp đệm bong bóng dày 10 mm ở giữa, lớp vỏ ngoài nhựa cứng 5 mm và hộp vận chuyển bằng gỗ rắn. Bao bì phải được đánh dấu rõ ràng bằng một ký hiệu mỏng manh (dung sai tác động tối đa 3G), mũi tên hướng lên (giới hạn độ nghiêng 15 °) và nhãn nhạy cảm với nhiệt độ (nhiệt độ lưu trữ 5-35 ° C).
Phạm cơ được cho phép, nhưng chiều dài nĩa phải ít nhất là 2/3 chiều rộng gói. Nâng cần cẩu phải đảm bảo góc dây lớn hơn 60 °. Xử lý thô như lăn và ném bị nghiêm cấm. Xếp chồng không nên vượt quá hai lớp. Duy trì sự ổn định trong quá trình vận chuyển và tránh tăng tốc và phanh đột ngột.
Thủ tục kiểm tra trước ủy nhiệm
Bánh xe mài hàng tồn kho phải trải qua kiểm tra nghiêm ngặt trước khi vận hành: Sử dụng kính lúp 10 lần để kiểm tra các vết nứt bề mặt và đo đường kính ngoài là trong vòng ± 0,5mm. Một bài kiểm tra TAP được thực hiện để xác minh tính toàn vẹn bên trong, đảm bảo âm thanh kim loại sắc nét. Trong quá trình kiểm tra cân bằng tĩnh, trọng lượng không được vượt quá 5g. Tái cân bằng động là cần thiết nếu trọng lượng vượt quá tiêu chuẩn.
Bánh xe mài mới được sử dụng phải được phép thích hợp với nhiệt độ trong hội thảo trong ít nhất 48 giờ. Một phương pháp làm nóng gradient nên được sử dụng, với nhiệt độ tăng không quá 5 ° C mỗi giờ. Trước khi lắp đặt, làm sạch siêu âm bằng rượu isopropyl trong 10 phút là cần thiết, và các bề mặt không làm việc nên được phủ một loại dầu chống đỗ xe đặc biệt. Trong quá trình lắp đặt, bề mặt tiếp xúc mặt bích phải đáp ứng tiêu chuẩn sạch là RA 0,4μm và độ phẳng phải được kiểm tra bằng ống kính phẳng quang học.
Hệ thống hồ sơ bảo trì
Thiết lập một hệ thống quản lý hồ sơ điện tử toàn diện, ghi lại dữ liệu cơ bản như thời gian, nhân sự và trạng thái thiết bị của mỗi phiên bảo trì, cũng như số lượng các bộ phận được thay thế. Hệ thống phải bao gồm các khả năng phân tích xu hướng để tự động tạo các báo cáo cảnh báo sớm cho các lỗi phổ biến như hao mòn, mất cân bằng bánh xe và rò rỉ thủy lực. Dữ liệu bảo trì phải được giữ lại trong ít nhất năm năm và hồ sơ truy xuất nguồn gốc vòng đời đầy đủ phải được thiết lập cho các thành phần quan trọng.
Tuân thủ nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật bảo trì và lưu trữ này đảm bảo các điều kiện vận hành tối ưu cho các máy mài không trung tâm được trang bị bánh xe CBN được thủy tinh hóa, kéo dài thời gian trung bình giữa các thất bại đến hơn 8.000 giờ và tăng tuổi thọ của bánh xe lên 30-50%. Đặc biệt trong mùa mưa hoặc thời kỳ biến động nhiệt độ đáng kể, nên thực hiện thử nghiệm thông số môi trường thường xuyên để ngăn chặn sự biến động của độ ẩm và nhiệt độ ảnh hưởng đến độ chính xác của thiết bị. Bảo trì phải được thực hiện bởi các kỹ thuật viên được đào tạo chuyên nghiệp bằng cách sử dụng các công cụ và hàng tiêu dùng do nhà máy chỉ định để đảm bảo bảo trì chất lượng đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn.
Bánh xe gốm CBN (khối nitride boron) cung cấp những lợi thế đáng kể trong việc mài có độ chính xác cao trong các máy mài không trung tâm do độ cứng cao, độ ổn định nhiệt cao và tuổi thọ dài. Những lợi thế này bao gồm:
Độ cứng cao: Độ cứng của CBN chỉ đứng sau kim cương, làm cho nó phù hợp với việc gia công các vật liệu cứng cao như thép cứng, cacbua xi măng và gốm sứ.
Độ ổn định nhiệt tuyệt vời: Liên kết gốm có khả năng chống nhiệt độ cao, giảm biến dạng nhiệt và cải thiện độ chính xác gia công.
Tự chia sẻ tuyệt vời: Các hạt mài mòn dễ dàng rụng sau khi thụ động, duy trì độ sắc nét và giảm nguy cơ bỏng.
Tuổi thọ dài: So với bánh xe mài corundum thông thường, tuổi thọ của chúng có thể được kéo dài 5-10 lần, giảm tần số thay thế.
Bánh xe mài CBN được thủy tinh hóa chủ yếu được sử dụng để mài chính xác độ cứng cao, vật liệu chống mặc cao, bao gồm:
Thép cứng (HRC ≥ 50, chẳng hạn như thép mang và thép khuôn); Carbide (như dụng cụ thép vonfram); Gốm sứ và thủy tinh (như oxit zirconium và cacbua silicon); Hợp kim nhiệt độ cao (như hợp kim dựa trên niken);
Chúng không được khuyến nghị sử dụng trên các vật liệu mềm (như nhôm và đồng) vì các hạt mài mòn CBN có thể dễ dàng nhúng vào kim loại mềm, gây tắc nghẽn bánh xe.
Nghiền thô (RA 0,8-1.6 Pha): #80- #120
Nghiền bán (RA 0,4-0,8 Pha): #140- #240
Mài mịn (RA <0,4 Pha): #320 trở lên
Lựa chọn tập trung:
Nồng độ thấp (50%-75%): Thích hợp cho gia công lực lượng thấp, có độ chính xác thấp
Nồng độ trung bình (100%): mục đích chung, cân bằng hiệu quả và tuổi thọ
Nồng độ cao (150%-200%): Thích hợp cho việc nghiền nhiệm vụ nặng, nhưng với chi phí cao hơn
Lựa chọn chất kết dính:
Bond được thủy tinh hóa (VIT): Mục đích chung, phù hợp cho hầu hết các ứng dụng mài có độ chính xác cao
Bond kim loại (M): Thích hợp cho các vật liệu cực kỳ khó
Bond nhựa (B): Thích hợp cho chất lượng bề mặt cao, nhưng có khả năng chống nhiệt kém
Thông số mặc quần áo:
Nguồn cấp dữ liệu thay đồ: 0,002-0,01mm/đột quỵ
Tốc độ thay đồ: 0,1-0,3m/s
Chất làm mát: Phải được sử dụng để ngăn ngừa quá nóng trong quá trình mặc quần áo
Tần suất mặc quần áo:
Nghiền thô: ăn mặc cứ sau 4-8 giờ
Nghiền mịn: ăn mặc cứ sau 2-4 giờ
Bỏng phôi thường được gây ra bởi nhiệt mài quá mức. Các biện pháp sau đây có thể được thực hiện:
Giảm tốc độ mài: Giảm một cách thích hợp tốc độ bánh mài (ví dụ: từ 80m/s xuống 60m/s).
Tối ưu hóa chất làm mát: Sử dụng chất làm mát bôi trơn cao để đảm bảo độ bao phủ đầy đủ của khu vực mài.
Điều chỉnh nguồn cấp dữ liệu: Giảm lượng của mỗi lần cắt (ví dụ: từ 0,02mm xuống 0,01mm).
Chọn độ cứng của bánh mài thích hợp: Bánh xe quá khó có thể dễ dàng gây bỏng; Có thể sử dụng một bánh mài CBN được thủy tinh hóa mềm hơn.
Nguyên nhân có thể:
Bánh xe không cân bằng
Bánh xe hướng dẫn không có căn cứ
Chiều cao trung tâm phôi không chính xác
Các thông số mài không đúng (ví dụ: tốc độ thức ăn quá mức)
Giải pháp:
Tái cân bằng bánh mài để giảm thiểu rung động.
Mặc bánh xe hướng dẫn để đảm bảo độ tròn.
Điều chỉnh chiều cao trung tâm phôi (thường là 0,5-1,5mm so với đường trung tâm bánh xe).
Giảm tốc độ thức ăn và tối ưu hóa các thông số mài.
Nguyên nhân có thể:
Các thông số mài không đúng (ví dụ: tốc độ thức ăn quá mức)
Làm mát không đủ dẫn đến thiệt hại nhiệt cho bánh xe
Lựa chọn bánh mài không đúng (ví dụ: nồng độ quá thấp)
Vật liệu phôi có chứa tạp chất (ví dụ: cacbua có hàm lượng coban quá cao)
Các biện pháp cải tiến:
Tối ưu hóa các thông số mài để tránh quá tải.
Đảm bảo đủ lưu lượng chất làm mát (≥20 l/phút).
Chọn một bánh xe mài CBN có nồng độ cao hơn (ví dụ: 100% → 150%). Kiểm tra vật liệu phôi để tránh tạp chất có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của bánh mài.
| Các mục so sánh | Bánh xe mài CBN được cung cấp | Bánh xe mài corundum thông thường (ví dụ: Corundum trắng) |
| Độ cứng | Cực kỳ cao (chỉ thứ hai sau kim cương) | Tương đối thấp |
| Vật liệu áp dụng | Vật liệu cứng (thép cứng, cacbua) | Thép thông thường, gang |
| Tuổi thọ | Lâu hơn 5-10 lần | Tương đối ngắn, yêu cầu thay thế thường xuyên |
| Hiệu quả mài | Cao, phù hợp cho việc mài chính xác | Tương đối thấp, thích hợp để mài thô |
| Trị giá | Cao, nhưng hiệu quả chi phí tổng thể tuyệt vời | Tương đối thấp, nhưng yêu cầu thay thế thường xuyên |
Môi trường lưu trữ: Giữ cho bánh xe khô và không rung, tránh nhiệt độ cực cao hoặc thấp.
Kiểm tra trước khi cài đặt: Đảm bảo bánh xe không có vết nứt và lỗ bên trong phù hợp với mặt bích.
Làm sạch sau sử dụng: Sử dụng không khí nén hoặc chất làm sạch chuyên dụng để loại bỏ các mảnh vụn mài và ngăn chặn tắc nghẽn.
Máy mài con lăn mang: Độ chính xác và nhất quán cao, với RA lên tới 0,2.
Máy nghiền công cụ cacbua: Mở rộng tuổi thọ của công cụ và giảm nguy cơ bị bỏng.
Các bộ phận ô tô (ví dụ: trục cam): mài hiệu quả cao để cải thiện hiệu quả sản xuất.
Chọn thông số bánh mài thích hợp
Kích thước grit: Chọn #80- #120 để mài thô và #240- #400 để mài mịn.
Nồng độ: Thường chọn 75%-100%, tăng lên 150%cho việc mài nặng.
Bond: Bond Vitrified (VIT) phù hợp cho hầu hết các ứng dụng mài có độ chính xác cao.
Lựa chọn không chính xác: Quá tốt Một grit có thể làm tăng lực mài, trong khi nồng độ quá cao có thể làm tăng chi phí.
Cân bằng động là rất cần thiết trước khi lắp đặt để ngăn chặn rung động ảnh hưởng đến chất lượng bề mặt phôi (tăng giá trị RA).
Kiểm tra thường xuyên, đặc biệt là trong quá trình mài tốc độ cao (tốc độ tuyến tính ≥ 60 m/s).
Tác động: Mất cân bằng có thể gây ra những dấu hiệu trò chuyện và độ tròn ngoài khả năng.
Công cụ thay đồ: Bút băng kim cương hoặc con lăn.
Thông số thay đồ: Thức ăn 0,002-0,01mm/đột quỵ, tốc độ thay đồ 0,1-0,3m/s.
Làm mát: Xịt chất làm mát trong quá trình thay đồ để tránh thiệt hại do nhiệt.
Lỗi hoạt động: Mặc quần áo quá mức hoặc tốc độ quá mức sẽ tăng tốc độ mòn của bánh mài.
Tốc độ tuyến tính: Được khuyến nghị cho bánh xe mài CBN được thủy tinh hóa là 50-80m/s (điều chỉnh tùy thuộc vào vật liệu).
Tốc độ thức ăn: 0,005-0,02mm cho mài mịn và cao hơn để mài thô.
Tốc độ phôi: Kết hợp tốc độ bánh xe hướng dẫn để tránh trượt và biến dạng.
Các vấn đề điển hình: Thức ăn quá mức có thể dễ dàng gây bỏng, trong khi tốc độ quá thấp có thể dẫn đến hiệu quả kém.
Tốc độ dòng chảy: ≥20L/phút để đảm bảo phạm vi bảo hiểm của toàn bộ khu vực mài. Lọc: Sử dụng hệ thống lọc chính xác cao (ví dụ: 5μm trở xuống) để ngăn các mảnh vụn mài bị tắc bánh mài.
Loại: Chọn chất làm mát bôi trơn cao (ví dụ: ester tổng hợp).
Hậu quả của việc làm mát không đủ: bỏng phôi và nứt nhiệt của bánh mài.
Giá trị được đề xuất: Trung tâm phôi phải cao hơn 0,5-1,5mm so với trung tâm bánh mài (điều chỉnh dựa trên đường kính).
Tác động: Chiều cao quá thấp có thể dẫn đến nòng súng; Chiều cao quá cao có thể gây ra chạy.
Phương pháp thử nghiệm: Đo độ tròn sau khi thử nghiệm và tinh chỉnh với vị trí tối ưu.
Vật liệu áp dụng: thép cứng, cacbua, gốm sứ, vv (HRC ≥ 50).
Vật liệu bị cấm: Các kim loại mềm như nhôm và đồng có thể dễ dàng gây tắc nghẽn bánh xe.
Thay thế: Đối với các vật liệu mềm, sử dụng bánh xe Corundum hoặc kim cương.
Hướng dẫn làm tròn bánh xe: Sự ngoài vòng có thể dẫn đến độ lệch của bàn làm việc và đòi hỏi phải làm tròn thường xuyên. Hỗ trợ hao mòn tấm: hao mòn yêu cầu thay thế, nếu không thì phôi thẳng sẽ bị ảnh hưởng.
Chu kỳ bảo trì: Kiểm tra bánh xe hướng dẫn cứ sau 8 giờ.
Nghiền thô: phụ cấp trên mỗi bên 0,1-0,3mm.
Nghiền mịn: phụ cấp cho mỗi bên 0,05mm.
Nguy cơ của trợ cấp quá mức: tăng lực mài và rút ngắn tuổi thọ bánh mài.
Tiêu chuẩn hoạt động:
Không đẩy phôi trực tiếp bằng tay; Sử dụng một máy đẩy chuyên dụng.
Xác nhận rằng nắp bảo vệ được đóng trước khi bắt đầu máy.
Xử lý bất thường: Hãy ngay lập tức dừng máy và kiểm tra mọi tiếng ồn hoặc độ rung bất thường.
Đường màu đỏ an toàn: vượt quá giới hạn tốc độ tuyến tính của bánh xe có thể gây ra nguy cơ nổ!
Loại: Sản xuất các sản phẩm phụ trợ Tổng quan về sản phẩm: Công ty đã thông qua chứng nhận của các hệ thống khác nhau như Hệ thống q...
Hơn
Loại: Sản xuất các sản phẩm phụ trợ Tổng quan về sản phẩm: Công ty đã thông qua chứng nhận của các hệ thống khác nhau như Hệ thống q...
Hơn
Nó chủ yếu được sử dụng để mài chính xác các vòng tròn bên ngoài của động cơ và thân van xả, vòng bi và các sản phẩm trục khác nhau.
Hơn
Loại: Máy tiện CNC Tổng quan về sản phẩm: Công ty đã thông qua chứng nhận của các hệ thống khác nhau như Hệ thống quản lý chất lượng...
Hơn
Loại: Thiết bị đúc van Tổng quan về sản phẩm: Công ty đã thông qua chứng nhận của các hệ thống khác nhau như Hệ thống quản lý chất l...
Hơn
Loại: Sản xuất các sản phẩm phụ trợ Tổng quan về sản phẩm: Công ty đã thông qua chứng nhận của các hệ thống khác nhau như Hệ thống q...
Hơn
Loại: Sản xuất các sản phẩm phụ trợ Tổng quan về sản phẩm: Công ty đã thông qua chứng nhận của các hệ thống khác nhau như Hệ thống q...
Hơn
Loại: Sản xuất các sản phẩm phụ trợ Tổng quan về sản phẩm: Công ty đã thông qua chứng nhận của các hệ thống khác nhau như Hệ thống q...
Hơn
Loại: Sản xuất các sản phẩm phụ trợ Tổng quan về sản phẩm: Công ty đã thông qua chứng nhận của các hệ thống khác nhau như Hệ thống q...
Hơn
Loại: Sản xuất các sản phẩm phụ trợ Tổng quan về sản phẩm: Công ty đã thông qua chứng nhận của các hệ thống khác nhau như Hệ thống q...
Hơn
86-13584767515
86-0515-89500828
Số 1, Khu vực tập trung công nghiệp, thị trấn Wulie, Thành phố Dongtai, tỉnh Giang Tô
Sản phẩm
